Las ciudades pueden ofrecer muchas oportunidades y energía, pero también se han relacionado con una serie de problemas que afectan al bienestar humano. El ruido del tráfico, los desplazamientos y la contaminación acaban afectando a nuestros niveles de estrés e incluso a nuestros hábitos de sueño. Los urbanistas tienen la responsabilidad de garantizar que no nos volvamos locos simplemente viviendo nuestras vidas.
A medida que crece la concienciación sobre el desarrollo urbanístico, se han formado distintos grupos en Internet dedicados a mostrar los mejores diseños o a avergonzar a los peores. También nos pusimos en contacto con el profesor Alan March, de la Escuela de Diseño de Melbourne, para saber más sobre urbanismo en general. Así que pónganse cómodos y no dejen de votar sus ejemplos favoritos. Si quieren ver más, consulten nuestro otro artículo sobre este tema aquí.
Más información: Reddit | Reddit
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Planeé esta foto durante meses antes de venir a EE.UU., pero no esperaba que el sol tornara dorados los rieles. A veces la fotografía consiste en ser un maldito afortunado
Le pedimos al profesor Alan March que diera algunos ejemplos de los principios básicos que, en su opinión, ayudan a que una ciudad sea más habitable para sus residentes. "Densidad suficientemente alta para que servicios como escuelas, parques, infraestructuras, asistencia sanitaria, etc. puedan prestarse a un coste asequible. Diversos tipos de vivienda y vivienda asequible. Una mezcla de opciones de alquiler con opción a compra, alquiler y compra, además de estructuras legales que permitan la copropiedad entre miembros no familiares. La posibilidad de cambiar de vivienda en función de las circunstancias de la vida sin costes excesivos como derechos de timbre y otras tasas."
"Bajo consumo energético, acceso a una serie de espacios verdes y otros espacios recreativos. Excelentes escuelas, empleos, tránsito y democracia representativa estable. Ayuda a los más pobres, discapacitados, ancianos y otras personas con opciones vitales limitadas. Una sociedad relativamente igualitaria en la que las circunstancias de nacimiento, en términos de ubicación y estatus socioeconómico de los padres, no determinen el curso de la vida de cada uno", añadió como aspectos importantes que deben diseñar los urbanistas.
Estos bancos públicos son reversibles, así que puede elegir mirar a la gente o a los barcos
Ya me imagino que casi todos esten llenos y en un banco haya gente peleando por la dirección en que quiere que se mire al sentarse
A medida que se extiende la popularidad de las ciudades peatonales, muchas zonas urbanas están reduciendo el tamaño de las calles, eliminando estacionamientos y ampliando las infraestructuras para bicicletas y los paseos. Los defensores más acérrimos quieren eliminar por completo los coches de las zonas urbanas y sustituirlos por alternativas de transporte público sólidas y amplias. Queríamos conocer su opinión sobre el creciente movimiento anti-coche y si es una solución demasiado extrema.
Calle Quince, Filadelfia. ¡Legalicemos las calles estrechas!
Lotería de cámaras de control de velocidad en Estocolmo, Suecia
Conduce por debajo del límite de velocidad y participarás en una lotería cuyos premios proceden de las multas que pagan los infractores. Velocidad media reducida de 32 km/h a 25 km/h (una reducción del 22%).
No sé por qué, pero me encanta cuando los elementos de la ciudad envuelven la naturaleza de esta manera. Foto tomada en Estocolmo, Suecia
"La idea de una ciudad sin coches tiene mérito. Diseñar la ciudad con pocos o ningún coche significará que emitiremos muchos menos gases de efecto invernadero y tendremos un transporte más barato y equitativo a través del transporte público y a pie (y para las muchas personas que no pueden conducir por muchas razones). Desperdiciaremos menos recursos en espacios para coches y autopistas, conoceremos mejor a nuestros vecinos, habrá menos obesidad en niños (por ejemplo, yendo andando al colegio) y adultos, y tendremos menos accidentes y otros impactos sobre la salud derivados de la contaminación. Dependerá de que las ciudades estén bien diseñadas para conseguirlo".
Comfort Town, un antiguo emplazamiento industrial de Kiev construido en respuesta a los edificios de apartamentos brutalistas de la época soviética
París, 9º distrito. Hasta hace unos años, estos jardines en miniatura eran estacionamientos de coches. La ciudad los recuperó y los replantó con árboles frutales y arbustos con flores
Por último, para contrastar un poco, teníamos curiosidad por saber si tenía algún ejemplo de ciudades que hubieran tomado pésimas decisiones de diseño. El profesor Alan March especificó que Houston era un "buen" ejemplo de mala ciudad, debido a "la degradación medioambiental, la enorme desigualdad de riqueza y de disposiciones de vivienda, comunidades cerradas para ricos". También adolece de una excesiva dependencia del automóvil, ya que más del 75% de los residentes han declarado que necesitan un vehículo a motor para realizar sus tareas cotidianas.
Gasómetros de Viena, tanques de almacenamiento de gas construidos por primera vez en 1896 y reconvertidos en edificios de uso mixto entre 1995 y 2001
Semáforo con espejo para que los conductores vean a los peatones/ciclistas que están en sus puntos ciegos
Paso de peatones luminoso en Francia, cuando se detecta a una persona las luces se encienden para avisar a los conductores
Mi ciudad, Delhi, está rediseñando sus asquerosas calles centradas en los coches y que no sirven para nada, esta es la mitad de una calle ancha recuperada
Tuvimos la oportunidad de rediseñar nuestra calle hace un año y estamos muy contentos con el resultado
Por eso debemos dar prioridad a las infraestructuras para bicicletas y peatones frente a las de los coches
Equipo metálico que permite a los ciclistas apoyarse mientras están parados esperando la luz verde. España
Placas con protuberancias para invidentes, en todas partes en Francia, espero que sea igual en los otros países también
Barcelona ahora vs. en 1990
Mi ciudad ha estado quitando algunos aparcamientos en la calle y haciendo estos "Parklets". Es un mejor uso del espacio
